AMFLOW

Liberté, innovation, fluidité.

L'histoire

Tout commence en 2023, après des années de travail et d’innovation.

Une bande d’experts en technologie, tous passionnés de VTT, partent pour une simple virée à vélo. Et là, c’est le déclic : ils se rendent compte du potentiel incroyable du VTTAE.

Ils décident alors de mettre leurs compétences et leur amour du sport au service d’une mission ambitieuse : créer un VTTAE qui soit à la fois fluide, puissant et léger, tout en restant naturel et intuitif.

Pour y parvenir, ils associent avec des innovateurs de renom, comme DJI, et des designers de haut niveau. Tout est repensé, jusque dans les moindres détails; Leur point de départ ? Le moteur, véritable cœur du VTTAE, conçu pour allier performance technologique et design épuré.

Le résultat, c’est une nouvelle génération de VTTAE, pensée pour offrir des sensations de liberté totale. Monter, descendre, explorer : tout devient plus fluide, comme un raccourci vers le « flow », cet état où tout semble couler e source.

Amflow PL : Le VTTAE ultra-léger qui allie puissance et intelligence

Une nouvelle ère pour le VTT électrique

Avec ses 850 W de puissance crête et son poids plume de 19,2 kg, l’Amflow PL repousse les limites du VTTAE. Léger, puissant, endurant et bourré de technologies, il est taillé pour ceux qui veulent toujours aller plus loin.

Un VTTAE puissant au corps incroyablement léger.

Méticuleusement conçu et fabriqué pour offrir une conduite ultime.

L’Amflow PL est un VTTAE pleine puissance doté d’un corps incroyablement léger. Le cadre en fibre de carbone ultra-léger ne pèse que 2,27 kg et a été conçu et fabriqué par des experts pour offrir une expérience de conduite ultime, quelle que soit la destination du cycliste.

Assistance fluide et puissance électrique.

Technologie DJI pour des performances silencieuses et optimales.

Conçu et fabriqué par DJI, le système d’entraînement Avinox s’intègre parfaitement à l’Amflow PL. Il embarque tout le savoir-faire de DJI en matière de haute technologie.

Au cœur du système, l’unité Avinox M1 utilise un réducteur planétaire à trains épicycloïdaux, offrant un rapport puissance/taille imbattable. Son polymère haute résistance réduit efficacement le bruit, même à pleine vitesse. Grâce à ses capteurs ultra-précis et aux algorithmes avancés de DJI, il délivre une assistance puissante de 105 N·m de couple, fluide et parfaitement adaptée à toutes les conditions.

Affrontez tout terrain en toute confiance.

Cinq modes : assistance spécifique pour tous vos besoins

En plus des modes classiques Eco, Trail et Turbo, le système Avinox de DJI propose un mode Auto intelligent, qui ajuste l’assistance en temps réel selon le terrain et votre position de conduite. Plus besoin de jongler entre les modes : il s’adapte tout seul pour vous offrir la meilleure expérience, que ce soit sur des sentiers variés ou en montée.

Et quand ça devient vraiment costaud ? Passez en mode Boost pour libérer instantanément 120 N·m de couple et 1 000 W de puissance. De quoi avaler les pentes les plus raides sans effort !

Batterie haute capacité

Pour une autonomie étendue

La batterie ultra-légère du système Avinox ne pèse que 2,87 kg, tout en offrant une densité énergétique exceptionnelle pour une autonomie prolongée.

L’Amflow PL veille aussi sur sa batterie avec un système de gestion intelligent : surveillance en temps réel, auto-décharge, réduction active de la tension et alertes en cas d’anomalie. Résultat ? Une batterie fiable et durable, qui conserve 80 % de sa capacité même après 500 cycles complets de charge et décharge.

Et pour repartir rapidement à l’aventure, son chargeur rapide compact permet de passer de 0 à 75 % en seulement 1h30.

Maniable et réactif, performance polyvalente

Une géométrie polyvalente pour dominer le terrain

Le cadre de l’Amflow PL a été conçu avec une géométrie de pointe, alliant légèreté et agilité pour des performances ultra-équilibrées. Grâce à sa maniabilité dynamique, il vous permet d’aborder sereinement les sentiers techniques et les terrains les plus accidentés.

Avec un angle de direction de 64,5° et un déport de 44 mm, il absorbe mieux les chocs et limite le basculement vers l’avant lors des freinages brusques. De quoi garder un contrôle optimal, même dans les descentes engagées !